Un vagon transformat în galerie!
Un tramvai STB a devenit o piesă de muzeu ambulant, exteriorul său fiind acoperit integral cu picturi murale care reflectă spiritul Capitalei. Pe 26 septembrie 2026, Sindicatul Transportatorilor din București a publicat un clip video care arată vagonul spectaculos, transformat printr-o operă de artă urbană.
Ultimele știri
Închiderea balconului fără autorizație: impozitul se dublează pentru proprietari
Houthii au lovit palatul prezidențial din Aden: cinci morți și 16 răniți
Proiectul de stocare de 950 MW ar putea dubla capacitatea României de energie stocată
Banca Mondială lansează un plan masiv de finanțare pentru mineralele criticeReprezentanții sindicali au evitat detaliile tehnice, preferând un mesaj scurt de admirație pentru creator: „Bun artist!”.
Călătorii vor putea admira curând pe șine această compoziție inedită, care ilustrează cu măiestrie edificii emblematice precum Arcul de Triumf, Gara de Nord, locuințe cu valoare istorică și alte repere arhitecturale locale.
În aceeași zi, atenția s-a îndreptat spre o aniversare importantă: primul exemplar de tramvai Bucur LF a marcat 17 ani de la debutul pe rutele bucureștene. Vopsit într-un negru sobru care îi conferă o alură distinsă, modelul a dobândit rapid porecla de „Obama”, trimitere la liderul de la Casa Albă care își prelua mandatul în 2009, anul punerii în funcțiune a vehiculului.
17 ani de la debutul „Obamei”!
Este vorba despre unitatea Bucur LF 401, care a debutat pe linia 21. După o absență temporară, vagonul a revenit în circulație anul trecut. Conceput și asamblat la Uzina de Reparații Ateliere Centrale (URAC), tramvaiul oferă 43 de locuri pe scaune.
Conform datelor STB, unitatea 401 nu a fost singura din această serie. La URAC au fost produse ulterior încă 16 tramvaie, seria oprindu-se la vagonul 417, introdus în trafic în 2016.
În cursul anului 2026, societatea de transport a finalizat probele pentru o variantă modernizată a modelului Bucur LF, pregătită tot în atelierele proprii.
Această versiune revizuită dispune de climatizare, un modul electronic de tracțiune optimizat pentru consum scăzut și o dinamică de deplasare mai fină, alături de finisaje superioare.
Ce noutăți tehnice ne așteaptă?
Inginerii au păstrat podeaua joasă, esențială pentru accesul persoanelor cu dizabilități locomotorii și al părinților cu cărucioare.
Pe agenda bucureștenilor au apărut și alte subiecte de interes.
Metrorex a adus clarificări privind tarifele, după ce majorarea de la 5 la 7 lei a fost suspendată.
Cum arată viața urbană acum?
Călătorii trebuie să știe că intrarea C de la stația Gara de Nord 1, lângă restaurantul OMV, va fi oprită temporar, de la 22 septembrie până pe 2 octombrie, din cauza unor lucrări programate.
În domeniul feroviar, Club Feroviar a anunțat că o legătură mai rapidă între București și Iași ar putea deveni funcțională luna viitoare. Noua conexiune va reduce durata călătoriei pe cei 406 de kilometri la aproximativ cinci ore, operatorul efectuând demersurile pentru omologarea garniturilor.
Viața cotidiană din Capitală aduce și momente surprinzătoare, cum a fost cazul unei tinere care a semnalat prezența unei mici șopârle pe gresia din Gara de Nord, lângă un aparat frigorific, fenomen care a stârnit amuzamentul online. Autoritățile locale continuă verificările în trafic cu poliția pentru autoturisme și motociclete, iar primăria testează patru metode diferite pentru îndepărtarea graffiti-ului.
De asemenea, au fost adoptate reglementări noi care stabilesc că trotinetele electrice pot fi închiriate exclusiv de persoanele care au împlinit 18 ani, măsuri menite să crească siguranța pe străzi.
Sursă: b365
Conținut scris de redacția noastră sectorul-2.ro / Iustina Rusu și asistat AI.