Ultimele tramvaie Tatra părăsesc șinele din București

Mai trăiește Tatra în memoria bucureștenilor?

Bucureștiul își ia rămas bun de la o piesă istorică a infrastructurii sale de transport: tramvaiul Tatra.

Ultimele știri

Lider PSD: Ciucu și Fritz trebuie să pleceAl doilea urs împușcat la Brașov în mai puțin de o lunăPeste 1.000 de blocuri din București rămân fără apă caldă din cauza lucrărilor la termoficareNicușor Dan: succese și eșecuri în administrarea Capitalei

Pentru a marca sfârșitul unei ere, Societatea de Transport București (STB) organizează o serie de evenimente care vor include circulația a patru configurații distincte ale acestor vehicule emblematice: un tramvai Tatra roșu care va circula singur, unul alb care va face același lucru, două perechi de tramvaie Tatra roșii și, respectiv, albe, cuplate în tandem.

Tatra T4R, modelul de tramvai care a fost parte integrantă din peisajul urban al Bucureștiului timp de decenii, a fost fabricat în Cehoslovacia, la uzina ČKD Tatra, între anii 1973 și 1975. Caracteristicile tehnice ale acestui model includ o lungime totală de 15.200 mm, o lățime de 2.200 mm și o înălțime de 3.063 mm, cu o capacitate de transport de 20 de locuri pe scaune și 77 de locuri în picioare.

Care este istoria tramvaielor Tatra în București?

Viteza maximă atinsă de aceste tramvaie este de 65 km/h, deși în anumite condiții, aceasta este limitată la 55 km/h. Puterea motoarelor este de 4 x 40 kW.

Istoria tramvaielor Tatra în București începe în anii '70, când au fost importate circa 130 de unități din Cehoslovacia. De-a lungul timpului, o parte dintre acestea au fost casate sau modernizate, reducându-se astfel numărul celor aflate în circulație. Un incendiu din 2017 a accelerat procesul de retragere a tramvaielor Tatra din uz, ducând la sistarea circulației în tandem și la reducerea numărului de tramvaie operate.

Evenimentul de retragere a tramvaielor Tatra din circulație reprezintă o oportunitate pentru bucureșteni de a reflecta asupra istoriei transportului public din capitală și a evoluției sale de-a lungul timpului. Tramvaiele Tatra au lăsat o amprentă de durată asupra orașului, fiind o parte din rutina zilnică a multor locuitori. Odată cu înlocuirea lor cu modele mai noi, STB marchează sfârșitul unei ere și deschide calea către un viitor al transportului public în București.

Conținut scris de redacția noastră sectorul-2.ro / Diana Popa și asistat AI.