Trafic liber pe tronsonul de 13 km al Autostrăzii de Centură

Când se deschide tronsonul?

Ministrul Transporturilor, Ștefan Ovidiu Popa, a confirmat că circulația rutieră va fi restabilită pe o porțiune de 13 kilometri din Autostrada Capitalei A0 Nord, care leagă localitățile Afumați și Glina. Această secțiune va fi pusă în funcțiune miercuri, 4 noiembrie, începând cu ora 14.00.

Ultimele știri

Replica AEP la acuzațiile PNL privind favorizarea PSD prin modificarea legii partidelor politiceÎntreruperi de curent de luni în București, Ilfov și GiurgiuTikTok încalcă legea UE Comisia avertizează despre impactul algoritmului asupra sănătății mintaleKarol Nawrocki avertizează pe Ursula von der Leyen: Europa Centrală nu poate fi doar destinatară a deciziilor altora

Decizia vine după o serie de amânări.

De ce s-a amânat deschiderea?

Inițial, deschiderea lotului 3 fusese programată pentru 26 octombrie, conform anunțului făcut de fostul secretar de stat Horațiu Cosma. Totuși, Compania Națională de Autostrăzi (CNAIR) a întârziat procesul, susținând că mai existau lucrări de finalizat.

Ce schimbă această deschidere?

În urma acestei întârzieri, Cosma a fost acuzat de dezinformare, iar el a răspuns că lucrările se aflau în faza finală, acuzând „orgolii politice” și descriind situația ca fiind o „mizerie” repetitivă.

Cu deschiderea acestui tronson, se asigură continuitatea completă a autostrăzii nordice și se creează o legătură directă între autostrada A3 (București-Ploiești) și A2 (București-Constanța). Astfel, traficul de tranzit nu va mai fi obligat să treacă prin centura actuală a Bucureștiului.

Care e impactul asupra traficului?

Popa a subliniat că noua secțiune va prelua o parte semnificativă din traficul de tranzit din zona Capitalei, reducând aglomerația pe arterele urbane și îmbunătățind conectivitatea dintre marile autostrăzi din regiune. Odată cu punerea în funcțiune a lotului 3, s-a deschis și circulația pe lotul 4 (Pantelimon-Glina), care a fost deja recepționat.

Ce așteptări pentru viitor?

Această deschidere se înscrie într-un efort mai larg de modernizare a infrastructurii rutiere din zona metropolitană.

Autoritățile așteaptă o scădere a timpului mediu de deplasare pentru șoferii care tranzitează prin nordul Capitalei. De asemenea, se anticipatează o reducere a emisiilor de CO2 datorită eliminării opririlor la semafoare și a traficului în șanțuri lungi.

Sursă: HotNews