Tragedie în Marea Neagră: O navă plecată din Brăila s-a scufundat după un atac cu dronă

Un trecut marcat de controverse și sancțiuni?

O rută comercială obișnuită s-a transformat într-un coșmar în apele Mării Negre.

Ultimele știri

Închiderea balconului fără autorizație: impozitul se dublează pentru proprietariHouthii au lovit palatul prezidențial din Aden: cinci morți și 16 rănițiProiectul de stocare de 950 MW ar putea dubla capacitatea României de energie stocatăBanca Mondială lansează un plan masiv de finanțare pentru mineralele critice

Nava AZOV CONCORD s-a scufundat complet după ce a fost lovită de o dronă navală în largul coastelor bulgărești, la aproximativ 31 de kilometri est de localitatea Krapets.

Mario Smrkov, guvernatorul regiunii Varna, a declarat pentru Nova TV că echipajul a trăit momente de groază, fiind forțat să abandoneze vasul pe plutele de salvare chiar înainte ca acesta să dispară sub valuri.

Salvarea a venit de la o altă navă civilă care se afla în zonă și a reușit să recupereze patru marinari. Deși viața le-a fost salvată, starea lor medicală rămâne sub monitorizare, bilanțul fiind încă unul provizoriu. Premierul bulgar, Rumen Radev, a intervenit public, subliniind gravitatea situației în contextul atacurilor repetate care vizează transportul maritim în această regiune.

Istoria navei AZOV CONCORD, care naviga sub pavilionul statului Saint Kitts și Nevis, pare desprinsă dintr-un scenariu de film. Construit în 2008, cargoul a devenit un simbol în vara anului 2022, fiind prima navă străină care a părăsit portul Mariupol după ocuparea orașului de către forțele ruse.

De la Brăila spre un destin fatal!

Totuși, drumul său nu a fost lipsit de probleme legale: în noiembrie 2022, autoritățile din Spania i-au interzis intrarea în portul Cartagena, existând suspiciuni că transporta marfă rusească prin încălcarea sancțiunilor internaționale.

Mai mult, în noiembrie 2025, nava fusese reținută în portul Novorossiisk din cauza a zece deficiențe tehnice și administrative majore.

Ultima călătorie a început în România.

Datele de monitorizare AIS arată că AZOV CONCORD a ridicat ancora din portul Brăila sâmbătă, 10 octombrie, la ora 12:34. Echipajul se îndrepta spre portul turcesc Izmir, unde ar fi trebuit să ajungă pe 14 octombrie. Însă impactul violent cu drona a schimbat definitiv cursul evenimentelor, trimițând nava pe fundul mării.

Acest incident nu este unul izolat, ci face parte dintr-o serie neagră de atacuri asupra navelor comerciale. Recent, cargoul CHELSEA 3, sub pavilion maltez, a fost ținta unui asalt similar.

Sunt coridoarele maritime din nou sigure?

Ministerul Apărării din Bulgaria a raportat că nava a fost lovită de trei drone aeriene la 33 de kilometri est de localitatea Byala.

Alarma a fost dată în miez de noapte, la ora 01:57, iar urmările au fost sângeroase: trei marinari — doi azeri și un ucrainean — au suferit arsuri grave și traumatisme, fiind transportați de urgență la Spitalul Militar din Varna.

Din fericire, toți cei 15 membri ai echipajului au fost salvați, însă teroarea rămâne.

Valul de atacuri din luna octombrie, concentrate în zonele maritime de lângă România și Bulgaria, ridică semne de întrebare legitime despre siguranța rutelor comerciale din vestul Mării Negre. Dincolo de dramele umane, aceste incidente lovesc direct în economie: costurile asigurărilor maritime explodează, fluxurile de mărfuri sunt blocate, iar porturile regionale se confruntă cu o instabilitate fără precedent.

Securitatea navelor care leagă România de restul lumii a devenit, peste noapte, o prioritate critică.

Sursă: mediafax

Conținut scris de redacția noastră sectorul-2.ro / Gabriel Negreanu și asistat AI.