De ce e blocat șantierul de la Podul Constanța?
În ciuda anunțului oficial al Primăriei Municipiului București (PMB) privind intenția de a extinde suprafața carosabilului de la Podul Constanța, procesul de demarare a șantierului rămâne blocat principal de complexitatea procedurilor de expropriere. Această inițiativă se înscrie în cadrul unui ambicios proiect de reabilitare, care constituie prioritatea imediată după încheierea intervențiilor tehnice de la Pasajul Basarab, acolo unde fluxul vehiculelor a fost restabilit integral în data de 7 septembrie.
Ultimele știri
Replica AEP la acuzațiile PNL privind favorizarea PSD prin modificarea legii partidelor politice
Întreruperi de curent de luni în București, Ilfov și Giurgiu
TikTok încalcă legea UE Comisia avertizează despre impactul algoritmului asupra sănătății mintale
Karol Nawrocki avertizează pe Ursula von der Leyen: Europa Centrală nu poate fi doar destinatară a deciziilor altoraLucrările de pe Podul Constanța sunt integrate în Lotul 4 al programului de modernizare, o zonă strategică care acoperă o distanță de aproximativ 8 kilometri și include artere majore precum Calea Griviței, Bd.
Mihalache, Bd. Bucureștii Noi, Bd. Gloriei, alături de diverse străzi laterale.
Conform estimărilor autorităților locale, constructorul a mobilizat deja forța de muncă, muncitorii fiind prezenti pe teren chiar și în zilele de weekend, respectând graficul stabilit pentru finalizarea lotului în anul 2027. Deși șantierul propriu-zis este așteptat să fie activat în jurul datei de 15 octombrie, pașii următori includ contractarea unui studiu de fezabilitate, urmat de lansarea licitației pentru proiectare și execuție, cu deschiderea efectivă a lucrărilor de lărgire programată pentru 2028.
Proximitatea cu șantierul M6 complică situația pe Calea Griviței!
Situația este complicată de proximitatea cu șantierul Magistralei de metrou M6, situat tot pe Calea Griviței.
Traseul acestui nou sistem de transport subteran va conecta cele două aeroporturi din București, dar începutul lucrărilor a generat nemulțumeri printre rezidenți, care au semnalat impactul negativ asupra traficului rutier.
Lărgirea podului este considerată vitală pentru allevarea congestiei cronice de pe axa nord-sud, o rută folosită zilnic de mii de bucureșteni. Totuși, administrația recunoaște că procesul juridic de expropriere este cea mai lentă etapă, creând incertitudini pentru proprietarii de terenuri din imediata apropiere. Analizele tehnice indică faptul că orice întârziere în rezolvarea aspectelor legale ar putea amâna termenele din 2028, intensificând astfel presiunea asupra infrastructurii rutiere existente.
Sursă: B365