Canalizare și autobuze mici pentru Ion Creangă

Ce nu funcționează în Ion Creangă?

Locuitorii din districtul Ion Creangă, sectorul 2, se confruntă de mai bine de 20 de ani cu probleme de canalizare. În timpul ploilor puternice, apa se acumulează pe mai multe străzi, iar accesul la transportul public este limitat.

Ultimele știri

Replica AEP la acuzațiile PNL privind favorizarea PSD prin modificarea legii partidelor politiceÎntreruperi de curent de luni în București, Ilfov și GiurgiuTikTok încalcă legea UE Comisia avertizează despre impactul algoritmului asupra sănătății mintaleKarol Nawrocki avertizează pe Ursula von der Leyen: Europa Centrală nu poate fi doar destinatară a deciziilor altora

Rareș Hopincă, primarul sectorului 2, a discutat cu locuitorii cartierului și a anunțat verificări tehnice pentru rețeaua de canalizare și un studiu privind introducerea de autobuze mai mici.

Problemele au fost raportate în special pe străzile Sever Popescu, Valer Dumitrescu, Melodiei, Nicolae Apostol și Dascalului. Sistemul de canalizare nu rezistă la ploile puternice, iar apa se acumulează pe pista de rulare.

Care sunt străzile afectate?

Comunitatea din sectorul 2 va organiza o verificare pe teren, la care vor participa reprezentanți ai administrației locale și ingineri din Apa Nova, operatorul rețelei de canalizare.

Scopul este de a identifica cauzele acumularii de apă pe străzi și de a stabili lucrările necesare.

Rareș Hopincă a precizat că locuitorii din Ion Creanga, dar și din districtul Ostrov, au nevoie de conexiuni mai bune cu restul orașului.

Cum se rezolvă accesul la transport?

Drumurile înguste nu permit ca autobuzurile clasice să circule, dar există alte opțiuni. Edilul a semnat un contract pentru efectuarea unui studiu de oportunitate cu Compania de Transport București (STB). Una dintre opțiunile luate în considerare este introducerea de autobuze mai mici care să poată rula pe străzile cartierului.

Acestea ar putea fi achiziționate de Municipalitatea Sectorului 2 și exploatate de STB. Soluția este în prezent în faza de analiză și studiul este de a determina dacă poate fi pusă în practică.

Următoarele etape sunt verificările tehnice pentru canalizare și stabilirea unei soluții fezabile pentru transportul public. Vom comunica rezultatele și următorii pași, inclusiv responsabilitățile fiecărei instituții și costul estimat al lucrărilor. Vă mulțumim rezidenților pentru discuția deschisă. Problemele raportate sunt reale, iar oamenii trebuie să știe ce facem pentru a le rezolva, a spus primarul.

Sursă: B365