Amenzi pentru zgomot în metrou și autobuze: ce spun noile reguli

Ce spune Articolul 48 despre sancțiuni și încălcări?

Teoretic, există deja „amenzi pentru vorbitori” pentru vecinii care călătoresc cu metroul sau transportul public, care vă forțează să discutați în mod privat și foarte privat, dar, deoarece nu se numesc exact așa, regulile care spun în diferite moduri „nu vă deranjați” par să se referi la alte situații pentru cei care vorbesc pe vorbitor. Prin București, puteți întâlni oameni care vorbesc pe vorbitor nu numai în metrou sau în STB, ci și pe stradă, la semafor sau la restaurant.

Ultimele știri

Replica AEP la acuzațiile PNL privind favorizarea PSD prin modificarea legii partidelor politiceÎntreruperi de curent de luni în București, Ilfov și GiurgiuTikTok încalcă legea UE Comisia avertizează despre impactul algoritmului asupra sănătății mintaleKarol Nawrocki avertizează pe Ursula von der Leyen: Europa Centrală nu poate fi doar destinatară a deciziilor altora

Iată cum poți afla că băiatul unui nepot, descris într-un detaliu micronic, nu trece de relieful nimănui despre care mi-ai spus, mamă, că tipul cu care o tânără fată a ieșit noaptea trecută este un chitarist care nu a lăsat niciun pont sau, oh, Doamne, ca un toaletă în micuța baie a unui apartament de un etaj s-a îmbătat și a devenit murdară; și uite descrierea strigătoare, și aceste detalii, cu toată compasiunea, nu sunt de niciun folos pentru instalator. Principalele operatori de transport public din București, Metrorex și STB, anunță campanii de informare și de descurajare privind utilizarea difuzorilor în metrou și în transportul de suprafață din București, după care pot fi impuse amenzi de până la 1.000 EUR.

A spus asta la Observer, liderul sindical de la Metrorex, Marian Artimon.

Vei începe mai multe campanii și în ceea ce privește vorbind la telefon într-un fel sau ascultând ură în telefon la un volum foarte mare astfel încât să creeze disconfort pentru cei de pe tren. Un mesaj public în metrou, în vară! În metrou, în vară, un mesaj public este difuzat pe canalele de comunicare și pe rețea și spune următorul lucru: O pereche de casete este o soluție simplă și eficientă.

Îți dă intimitate și le dă celor din jurul tău pacea pe care o merită. Pe platformă, asigurați-vă că sunteți atenți, astfel încât să puteți auzi mai bine anunțul de închidere a ușii. Apelul Metrorex a fost făcut public la sfârșitul lunii iulie, ca răspuns direct la plângerile de poluare a zgomotului din trenuri.

Cei care nu respectă regula vor afla că pentru perturbarea ordinii publice, care este veche (Legea 61/1991), amenda poate ajunge până la 1.000 de lei.

Recent, conducerea STB a anunțat, de asemenea, lansarea unei campanii dedicate, care va fi urmată de verificări: într-o primă fază, compania va rula o campanie de informare pentru a informa pasagerii despre noile reguli de conduită. În continuare, verificările ar putea fi efectuate de echipe mixte, care constau în controlatori STB și poliția locală.

Ce altceva conține Articolul 48?

STB se referă în mod explicit la: Regulamentul privind transportul STB prevede amenzi de între 100 și 500 de lei pentru a vorbi sau a asculta muzică sau podcast-uri sau orice vorbitor.

Există două articole care vorbesc în mod explicit despre acest comportament: articolul 45 - cel referitor la obligațiile călătorilor: Călătorii au următoarele obligații: [.] punctul să nu perturbe liniștea minții a altor călători, să nu folosească echipamente de radio, casete, telefoane sau alte echipamente audio/video pe difuzor sau la un nivel de sunet de natură să perturbe alți călători.

Articolul 48 - cel care vorbește despre sancțiuni și încălcări: constituie o încălcare a dispozițiilor articolului 45 litera și poate fi pedepsită cu o amendă între 100 și 500 de RON. Sociologii și psihologii care au studiat atent acest comportament spun că există mai multe cauze.

Există, de exemplu, Sindromul Caracterului Principal, care este un termen contemporan care descrie tendința de a te percepe ca fiind în centrul propriului tău spectacol sau film, văzând alți călători doar ca personaje ale căror prezență nu contează.

Dacă prezența nu contează, confortul celorlalți nu contează pentru personajul principal.

Există un alt motiv: granița dintre spațiul privat și public se întunecă, într-un fel, mintea a șters bariera psihologică imaginară dintre cele două, și oamenii încep să acționeze ca și cum pereții invizibile ale telefonului lor îi izolează de restul lumii.

Și psihologia vorbește despre încă un lucru: cum unii încearcă să arate oamenilor din jurul lor că sunt foarte importanți și foarte ocupați și simt că vorbind în metrou sau STB, toată lumea din jurul lor va învăța despre aceste extraordinare adevăruri sociale personale. Și ne întoarcem, într-un fel, la personajul principal.

Sursă: B365