Local

Trei din patru piloți europeni au ațipit în timpul zborului din cauza oboselii extreme

Victor Ionescu • • 2 min citire
Trei din patru piloți europeni au ațipit în timpul zborului din cauza oboselii extreme

Cum s-a ajuns la această criză în aviație?

Aceste cifre îngrijorătoare vin pe fondul unei crize profunde de personal care lovește industria aeriană din Europa.

Ultimele știri

Impactul respingerii miliardarilor tech de către americani la alegerile recenteImpactul respingerii miliardarilor tech de către americani la alegerile recenteAEP, replică pentru conducerea PNL: Nu puteți cere restructurarea instituției și, în același timp, să blocațiAEP, replică pentru conducerea PNL: Nu puteți cere restructurarea instituției și, în același timp, să blocațiȘeful diplomației SUA, Marco Rubio, se întâlnește cu omologii din G7 la Paris, pe fondul schimbărilor politice deȘeful diplomației SUA, Marco Rubio, se întâlnește cu omologii din G7 la Paris, pe fondul schimbărilor politice deCuloare și artă în inima vechii BucureștiCuloare și artă în inima vechii București

După pandemie, companiile s-au luptat cu un deficit acut de piloți, ceea ce s-a tradus imediat prin ore suplimentare și o presiune uriașă pe umerii echipajelor.

Sondajul Asociației Europene a Piloților (ECA) trage un semnal de alarmă: deși legislația pune limite clare pe hârtie, în realitate programul încărcat și presiunea operațională fac ca odihna să devină un lux.

Specialiștii în ergonomie avertizează că oboseala cronică nu înseamnă doar disconfort la Steuer, ci un risc major pentru viețile pasagerilor, scăzând drastic timpul de reacție în caz de urgență.

Ce înseamnă asta pentru siguranța ta în aer?

Mai mult, lipsa acută de personal îi obligă pe mulți să tragă de ei în ture duble, alimentând un cerc vicios al erorilor umane.

Datele de pe piață arată o prăpastie uriașă între regulile de pe hârtie și ce se întâmplă la bord.

Când trei sferturi dintre piloți recunosc că au căzut în microsomn, vorbim clar despre o problemă sistemică, nu despre scăpări izolate.

Agenția Europeană de Siguranță a Aviației (EASA) ține sub observație fenomenul, iar în curând sunt așteptate reguli mai dure, de la ajustarea graficelor de zbor până la introducerea de tehnologii care să monitorizeze starea de veghe a echipajului.

Pentru pasageri, mesajul e limpede: când alegi o companie aeriană, contează enorm cum își tratează propriii angajați. Piloții odihniți înseamnă zboruri sigure, iar statisticile o dovedesc — operatorii care investesc în oameni au și cele mai scăzute rate de oboseală la bord.

Sursă: Mediafax

Lasă un comentariu