Ciucu explică de ce mai multe șantiere de tramvai funcționează simultan în Chișinău

De ce atâtea șantiere deodată?

Ciprian Ciucu, șeful administrației capitalei, a publicat o explicație detaliată pe rețelele sociale, clarificând motivele pentru care mai multe șantiere pentru reamenajarea căilor de tramvai au fost activate simultan. Liderul municipal a subliniat că infrastructura feroviară a tramvaielor se afla într-o stare critică, fiind vechi de peste jumătate de secol, rezultatul unei construcții din perioada comunistă.

Ultimele știri

Replica AEP la acuzațiile PNL privind favorizarea PSD prin modificarea legii partidelor politiceÎntreruperi de curent de luni în București, Ilfov și GiurgiuTikTok încalcă legea UE Comisia avertizează despre impactul algoritmului asupra sănătății mintaleKarol Nawrocki avertizează pe Ursula von der Leyen: Europa Centrală nu poate fi doar destinatară a deciziilor altora

Această degradare expunea pasagerii la riscuri și provoca defecțiuni frecvente la noile vehicule achiziționate cu sume uriașe, ceea ce pune în pericol garanțiile producătorilor.

O altă cauză majoră o constituie presiunea impusă de graficele de finanțare. Proiectele depindeau de fonduri europene în valoare de aproximativ un miliard de lei și de împrumuturi bancare internaționale care aduc peste patru miliarde de lei.

Dacă lucrările nu erau finalizate și recepționate în termenul stabilit, se risca pierderea acestor sume.

În plus, exista pericolul pierderii avizelor tehnice, situație care ar fi întârział proiectul cu încă trei sau patru ani, lăsând rețeaua de transport pe roți într-o stare de degradare avansată.

Ce spun cetățenii despre șantiere?

Ciucu recunoaște disconfortul resimțit de locuitorii, care pierd timp prețios zilnic din cauza șantierele. Totuși, el își justifică decizia luată, susținând că nu a ales varianta electorală de a deschide doar câteva șantiere ușoare și de a le finaliza rapid.

În schimb, a optat pentru o soluție structurală care va asigura funcționarea rețelei pe termen lung, fără intervenții majore timp de cel puțin cincizeci de ani.

Primarul general a menționat că înțelege nervii și disconfortul cetățenilor, dar le mulțumește pentru răbdarea cu care suportă lucrările. El afirmă că a luat o decizie grea, dar corectă pentru oraș, priorizând interesul pe termen lung al bucureștenilor și al generațiilor viitoare.

După finalizarea proiectului, disconfortul va dispărea și cetățenii vor uita de aceste luni de lucrări.

În postarea sa, Ciucu abordează și întrebările frecvente ale cetățenilor: de ce atâtea șantiere deodată, de ce lipsesc muncitorii pe șantiere, de ce unele tronsoane par a staționa și dacă lucrările se vor încheia la timp. El promite că va răspunde în curând și la întrebarea privind absența muncitorilor și stagnarea lucrărilor pe anumite secțiuni. Această clarificare publică face parte din efortul primarului general de a transparență procesul de modernizare a transportului public în Capitală.

Sursă: Adevărul