Finanțarea primelor 10 treceri a venit din bugetul sectorului?
Prima trecere de pietoni ridicată din Sectorul 3 a fost instalată astăzi lângă Școala Gimnazială nr. 195. Este primul pas al unui program ambitios de modernizare a siguranței rutiere, realizat cu resurse locale.
Ultimele știri
Trump susține că are obligația de a interzice anumite publicații la Casa Albă
Pasajul Ciurel va fi prelungit spre Centură, Iuliu Maniu respiră
Primarul Ciucu critică semafoarele stricate din București, în timp ce susține că nu-i lasă să fie eficient
Punerea în siguranță a blocului din Rahova începe cu 480 de susținătoriPrimarul a anunțat lucrarea printr-o postare pe rețelele sociale, subliniind efortul de a transforma zonele vulnerabile în spații mai sigure pentru copii și pietoni.
„Hai c-a luat-o”, a scris, adăugând că rămân de realizat încă 1.099 de asemenea structuri în cadrul aceleiași inițiative.
Proiectul, numit de autorități locale „Zebrele Siguranței”, nu se oprește la ridicarea trecerilor. Este parte dintr-un plan mai larg: 826 de treceri de pietoni supraînălțate, 190 de intersecții în formă de „T”, 84 de tip „X”, 3.460 de stâlpi de iluminat, 2.859 de sisteme speciale de iluminare a trecerilor, 212 de panouri electronice cu mesajul „ATENȚIE PIETONI”, garduri pietonale, inscripții „ȘCOALĂ” și marcaje tactile pentru persoanele cu dizabilități.
Toate aceste elemente sunt gândite pentru a crește vizibilitatea, a reduce viteza vehiculelor și a asigura traversări sigure – mai ales lângă școli și pe străzi cu trafic intens.
Finanțarea primelor 10 treceri, inclusă aceasta lângă școala 195, a venit din bugetul sectorului, în așteptarea aprobării unui fond european pentru care cererea a fost deja depusă. Primarul a explicat că strategia se bazează pe o analiză de risc: prioritatea este dată zonele unde accidentele sunt frecvente, lângă școli și pe străzi étroite, unde conducătorii tind să ignore semnalele și să treacă cu viteză excesivă, punând în pericol cei mai tineri.
„Nu e doar despre zebre”, a insistat, „ci despre un ecosistem de siguranță: lumină, avertizare, design și educație”.
A citat, de asemenea, estimările tehnice care indică o posibilă reducere cu până la o treime a numărului accidentelor în zonele critice, dacă toate componentele vor fi implementate corect. Dar nu toate reacțiile au fost pozitive.
Cum a reuşit primarul să transforme critică în acțiune pentru siguranța
În comentariile postării, câțiva cetățeni au exprimat preoccupări: trecerile supraînălțate ar putea crea dificultăți pentru șoferii de vehicule mari sau persoanele cu probleme de mobilitate, și ar putea duce la manevre bruscale sau conflicte.
Un comentator a avertizat: „Nu doresc nimănui să termine într-o ambulanță doar pentru că a trecut peste o astfel de structură”.
În ciuda acestor voce critică, primarul a rămas convinçut că educația este cheia.
A apelat la șoferi și pietoni să respecte regulile, să se oprească la treceri și să fie atenți – indiferent dacă circulă mașină, bicicletă sau pe jos.
„În alte ţări din Europa, aceste măsuri sunt normă – nu excepție”, a remarcat, invitând la înfrățirea cu standardele internaționale.
A adăugat, cu sinceritate, că a fost martor personal unui incident în care un tramvai nu a reușit să se oprească în timp, iar reacția bruscă a unui pieton a pus în pericol toți cei din jur – o lecție despre faptul că responsabilitatea este partajată.
Prima trecere supraînălțată lângă școala 195 nu este doar o lucrare de infrastructură. Este un simbol. Un început. O promisiune că, pas cu pas, Sectorul 3 devine un loc unde copiii pot merge la școală fără frică, unde pietonii sunt vedeți și respectați, și unde siguranța nu este un lux, ci un droit.
Mai sunt 1.099 de treceri de făcut – dar primul pas a fost făcut. Cu determinare, cu resurse și cu visionare.
Sursă: b365
Conținut scris de redacția noastră sectorul-2.ro / Elena Radu și asistat AI.