Ce se întâmplă pe Lotul 6?
În zona dintre Bulevardul Dimitrie Pompeiu și Șoseaua Petricani, lucrările pentru transformarea liniilor de tramvai au intrat în fază avansată. Echipele de muncitori au început deja montarea noilor căi de rulare, etapă crucială pentru viitorul traseu de tip metrou ușor. Proiectul este executat de asociația Tancrad – Erbașu, responsabilă pentru acest lot.
Ultimele știri
Replica AEP la acuzațiile PNL privind favorizarea PSD prin modificarea legii partidelor politice
Întreruperi de curent de luni în București, Ilfov și Giurgiu
TikTok încalcă legea UE Comisia avertizează despre impactul algoritmului asupra sănătății mintale
Karol Nawrocki avertizează pe Ursula von der Leyen: Europa Centrală nu poate fi doar destinatară a deciziilor altoraActivitățile de pe șantier
Conform imaginilor difuzate de jurnaliștii de la Mobilitate.eu, șantierul este activ pe mai multe puncte ale traseului. Pe Șoseaua Petricani și pe Bulevardul Dimitrie Pompeiu, echipajele se concentrează pe instalarea șinelor noi, integrând noua infrastructură în sistemul de cale ferată existent. În zona Valea Cacadelor – Preciziei, sistemul a rămas intact, spre deosebire de ce s-a întâmplat pe Șoseaua Progresului, unde instalarea defectuoasă a gazonului a provocat probleme.
Lucrări la buclea Lacul Tei
Începând cu zona buclei Lacul Tei, muncitorii lucrează la pregătirea solului și la ridicarea zidurilor de sprijin. Paralel cu aceste activități, se derulează turnarea pietrei sparte și montarea noilor șine. Pe traseul de pe Bulevardul Dimitrie Pompeiu, se desfășoară mai multe categorii de lucrări, inclusiv intervenții la rețelele edilitare și montarea traverselor necesare pentru noua cale de rulare.
Impactul asupra circulației rutiere
O schimbare importantă a apărut în circulația rutieră. Începând cu 17 octombrie 2026, o secțiune din bulevard a fost transformată în sens unic, măsură valabilă până la 31 decembrie 2026. Sectorul afectat se întinde dinspre Strada George Constantinescu către Șoseaua Petricani. Autoritățile locale au explicat că motivele sunt înlocuirea unei conducte de distribuție a apei potabile, vechi de 53 de ani, împreună cu șanțurile, branșamentele și hidranții situate între carosabil și linia de tramvai.
Reguli pentru șoferi și pietoni
Pentru șoferii care utilizează această zonă, circulația este reorganizată conform unor reguli specifice menite să gestioneze fluxul traficului în jurul șantierului. Municipalitatea a oferit detalii suplimentare despre transportul public și accesul pietonal. O excepție o constituie trecerea din intersecția cu Șoseaua Petricani, care este temporar desființată. În schimb, pentru a permite accesul la stația de autobuz, s-a amenajat o trecere provizorie situată la aproximativ 100 de metri distanță. Aceste măsuri asigură siguranța pietonilor în timpul lucrărilor de modernizare a infrastructurii de transport urban.
Sursă: B365