Volkswagen anunță cea mai mare restructurare din istoria sa, cu 100.000 de angajați disponibilizați

Peste 45.000 de angajați VW ar putea pierde locurile de muncă!

Gigantul auto german Volkswagen se confruntă cu cea mai mare transformare din istoria sa, care ar putea duce la pierderea a până la 100.000 de locuri de muncă și la închiderea a patru unități de producție din Germania. Surse apropiate subiectului au dezvăluit pentru Reuters că planul, care urmează să fie discutat pe 9 iulie în cadrul Consiliului de Supraveghere, ar putea deveni cea mai amplă restructurare din istoria industriei auto la nivel global.

Ultimele știri

Detoxifierea dăunează ficatului. Ce alte practici îi amenință sănătatea și cum îl putem proteja eficientDunărea, la cel mai mic nivel din istorie: Barjele de la Cernavodă, sub semnul întrebăriiDecarbonizarea energiei: Parlamentul adoptă legea, controversele persistăNoua aristocrație a tehnologiei: Miliardarii AI au adăugat un trilion de dolari la averi

Închiderea fabricilor din Hanovra, Zwickau, Emden și a uzinei Audi din Neckarsulm ar putea afecta peste 45.000 de angajați, cifră care se adaugă la cele aproximativ 50.000 de posturi deja vizate de programele actuale de reducere a personalului. Directorul general, Oliver Blume, a prezentat planul conducerii companiei, solicitând sprijin pentru aceste măsuri considerate vitale în contextul actualelor provocări cu care se confruntă grupul Volkswagen.

Compania germană se confruntă cu multiple dificultăți, inclusiv concurența acerbă din partea producătorilor chinezi, tarifele impuse de Statele Unite pentru importurile auto și scăderea cererii pentru vehicule în Europa. În aceste condiții, modelul actual de afaceri nu mai este considerat viabil.

Potrivit publicației Manager Magazin, restructurarea ar putea include reducerea investițiilor cu aproximativ 15%, până la puțin peste 130 de miliarde de euro în următorii cinci ani.

Vor pieri 100.000 de locuri de muncă la Volkswagen?

De asemenea, conducerea examinează posibilitatea separării mărcii Volkswagen și a diviziei de componente în entități distincte.

Reacția investitorilor la planurile de restructurare a fost una de scepticism, acțiunile Volkswagen scăzând cu 3,4% vineri, atingând cel mai scăzut nivel din ultimii 16 ani. Sindicatul IG Metall, Consiliul angajaților și guvernul landului Saxonia Inferioară, al doilea cel mai mare acționar, s-au declarat ferm împotriva închiderii fabricilor și a concedierilor masive.

Premierul landului Saxonia Inferioară a afirmat că statul nu va susține o astfel de restructurare. În 2024, Oliver Blume a încercat deja să închidă fabrici în Germania, dar a fost nevoit să renunțe din cauza opoziției sindicatelor.

Volkswagen a pierdut rapid teren pe piața chineză, unde a fost lider timp de ani, fiind depășit de BYD în 2024 și coborând pe locul al treilea în 2025. În paralel, producătorii chinezi și-au dublat cota de piață în Europa în primele luni ale anului. La finalul anului financiar 2025, grupul Volkswagen avea aproximativ 667.000 de angajați la nivel mondial, dintre care aproape 43% lucrau în Germania.

Sursă: hotnews

Conținut scris de redacția noastră sectorul-2.ro / Andrei Marinescu și asistat AI.