Sistemul de iluminat al primului tunel de autostradă din România, în faza de teste

Prima galerie de autostradă prinde viață!

Constructorii au trecut la etapa de validare funcțională pentru echipamentele de lumină din secțiunea 4 a autostrăzii Sibiu-Pitești.

Ultimele știri

Trotinetele electrice au restricții în parcuri și pe bulevardele Sectorului 6: doar 15 km/h și zoneWeekend de flamenco, operă și dans în Sectorul 2: Viva España transformă Pictor Arthur Verona într-o mică SpanieReforma TAROM: Guvernul Niculescu propune grupul aeronautic naționalAccident în Craiova, cu 20 de persoane implicate. A fost activat Planul Roșu de Intervenție

Verificările acoperă întreaga distanță de 9,86 kilometri, cu accent pe galeria de la Curtea de Argeș – primul tunel forat pentru autostrăzi din România, care se întinde pe 1,35 kilometri.

Ce presupune super-tehnologia din tunel?

Imaginile publicate de CNAIR arată un santier tehnologizat la maximum, unde rețeaua de iluminat este gata și trece prin teste riguroase.

Acțiunile de control vizează întregul sector, de la podurile peste ape și căile de evacuare, până la nodul rutier de la Tigveni. Galeria din Curtea de Argeș este un adevărat hub high-tech, dotat cu peste 2.500 de senzori și module de monitorizare continuă.

Sistemul este completat de camere video inteligente, bazate pe inteligență artificială, gândite să crească la maximum siguranța șoferilor.

Cum reacționează tunelul în caz de pericol?

Oricare ar fi incidentul, dispeceratul va fi alertat instantaneu, timp de reacție fiind redus considerabil.

Totul este supravegheat non-stop pentru ca traficul să curgă fără blocaje. Camerele inteligente pot detecta singure obstacolele căzute pe carosabil și pot declanșa automat protocoalele de siguranță.

În funcție de gravitatea evenimentului, sistemul poate bloca o bandă sau chiar întregul tunel. Aceste teste sunt pasul decisiv pentru deschiderea circulației pe acest tronson mult așteptat al A1.

Ce aduc normele europene pe A1?

Prin aceste dotări, șoselele din România se aliniază la cele mai stricte standarde europene de siguranță. Un punct cheie îl reprezintă iluminatul adaptiv, care reglează intensitatea luminii în funcție de exterior și de viteza mașinilor, protejând ochii șoferilor. În plus, testele verifică acum și compatibilitatea dintre senzorii de fum și ventilația forțată, un detaliu vital în caz de incendiu.

Această știre, referitoare la testarea sistemului de iluminat al primului tunel forat de autostradă din România, a fost publicată inițial de Metropola TV.

Sursă: metropolatv

Conținut scris de redacția noastră sectorul-2.ro / Metropola TV și asistat AI.