Maratonul aerian al lui Infantino: 95.000 de kilometri în timpul Cupei Mondiale

Un președinte mereu

În timpul Campionatului Mondial din 2026, Gianni Infantino a bifat un record personal de mobilitate, devenind cel mai activ „călător” al competiției. Președintele FIFA a avut la dispoziție un Gulfstream G650, pus la dispoziție de flota guvernamentală a Qatarului și operat de divizia de charter a Qatar Airways – sponsor oficial al turneului. Începând cu 9 iunie, șeful fotbalului mondial a zburat, în medie, mai mult de o dată pe zi, bifând în anumite momente chiar și patru decolări în doar 24 de ore.

Ultimele știri

Impactul respingerii miliardarilor tech de către americani la alegerile recenteAEP, replică pentru conducerea PNL: Nu puteți cere restructurarea instituției și, în același timp, să blocațiȘeful diplomației SUA, Marco Rubio, se întâlnește cu omologii din G7 la Paris, pe fondul schimbărilor politice deCuloare și artă în inima vechii București

Pe parcursul turneului, Infantino a fost prezent la 43 de partide și a vizitat toate cele 16 arene gazdă. Programul său a fost un adevărat tur de forță: în 13 zile diferite, a asistat la două meciuri disputate în orașe aflate la sute de kilometri distanță, iar aeronava sa a traversat granițele dintre Statele Unite, Canada și Mexic de 23 de ori. În total, timpul petrecut în aer a însumat 115 ore, cifră care nu include zborul inițial spre Qatar.

Logistica unui program infernal

Cea mai lungă cursă a fost ruta Miami-Seattle, parcursă în cinci ore și 47 de minute, în timp ce cel mai scurt segment, cel dintre Seattle și Vancouver, a durat doar 28 de minute. Ziua de 26 iunie a fost, probabil, cea mai solicitantă: avionul a parcurs 9.289 de kilometri pe traseul Miami-Dallas-Seattle-Miami.

Dincolo de meciuri, agenda a fost încărcată cu evenimente conexe: un interviu la New York, un summit FIFA la Miami și o deplasare fulger la Doha pentru funeraliile fostului emir al Qatarului. În total, Infantino a parcurs 95.403 kilometri, echivalentul a aproape două rotații complete ale Pământului.

Acest volum imens de zboruri a readus în prim-plan controversele privind amprenta de carbon a FIFA, în contextul în care forul mondial promite reducerea emisiilor de CO₂ cu 50% până în 2030 și neutralitatea climatică până în 2040. Criticii subliniază că organizarea turneului pe trei continente generează un cost ambiental uriaș pentru echipe, oficiali și suporteri, punând sub semnul întrebării sustenabilitatea reală a acestui model de competiție.

Sursă: Mediafax