Haos pe Iuliu Maniu: Pietonii, puși în pericol printre șantiere și utilaje la Lujerului

Trotuare blocate și ocoliri printre mașini la Lujerului!

Haosul a copleșit zona din jurul intersecției cu strada Lujerului, acolo unde șantierul de pe Bulevardul Iuliu Maniu a transformat traversarea pe jos într-o adevărată provocare. Pietonii se simt nesiguri și expuși riscurilor, deoarece spațiile care le sunt destinate au fost ocupate de utilaje grele și stocuri de materiale de construcții.

Ultimele știri

Trotinetele electrice au restricții în parcuri și pe bulevardele Sectorului 6: doar 15 km/h și zoneWeekend de flamenco, operă și dans în Sectorul 2: Viva España transformă Pictor Arthur Verona într-o mică SpanieReforma TAROM: Guvernul Niculescu propune grupul aeronautic naționalAccident în Craiova, cu 20 de persoane implicate. A fost activat Planul Roșu de Intervenție

Situația a generat nemulțumiri uriașe, mai ales că nu este o problemă izolată, ci parte dintr-un trend negativ vizibil în mai multe puncte din Sectorul 6.

În dimineața unei zile obișnuite, un localnic a surprins cu telefonul starea precară a zonei, arătând cum trotuarele au devenit practic intransitabile. Imaginea a ajuns pe rețelele sociale, în grupul dedicat primarului Sectorului 6, Paul Moldovan, pentru a trage un semnal de alarmă privind disconfortul zilnic. În mesajul care însoțea poza, autorul povestea cât de frustrant este să navighezi prin aglomerația șantierului.

Deși recunoaște că lucrările de modernizare sunt necesare, el atrage atenția că semnalizarea rutieră pentru pietoni este extrem de confuză. Oamenii sunt forțați să iasă constant pe carosabil pentru a ocoli obstacolele, nevoiți să se asigure din toate părțile ca să evite mașinile. Cum a reacționat primarul Paul Moldovan la sesizări? Frustrarea atinge cote maxime atunci când, după ce reușești să treci cu bine de zona periculoasă, te alegi și cu un strat generos de praf de la construcții.

Chiar dacă înțeleg necesitatea intervențiilor, cetățenii cer respectarea strictă a coridoarelor speciale de protecție. Reacția edilului Paul Moldovan nu a întârziat însă să apară. Printr-un comentariu lăsat direct la postarea devenită virală, primarul a confirmat că a văzut sesizarea și a trimis deja echipa de execuție să remedieze deficiențele.

El a precizat că a luat legătura cu firma constructoare, iar aceasta s-a angajat să respecte regulile și să asigure o circulație mai sigură. Discuția din secțiuniile de comentarii a arătat însă că problema nu se oprește la bulevardul principal.

A sunat firma constructoare pentru a rezolva haosul de pe Lujerului!

Alți locuitori din Sectorul 6 au semnalat că aceeași bătaie de cap există și pe arterele secundare, cum ar fi străzile Leaota, Budieni sau Intrarea Mirodeniei.

Acolo, trotuarele sparte sau ocupate de șantiere îi obligă pe pietoni să meargă pe carosabil, la milimetri distanță de mașini. Situația este agravată și de lipsa iluminatului public, o problemă care persistă de cel puțin două luni în aceste intersecții și lasă oamenii în întuneric.

Revolta locatarilor este cu atât mai mare cu cât se întreabă pe bună dreptate de ce traseele nu sunt amenajate conform legii.

Ce aduce nou marele proiect de regenerare urbană? Aceste șantiere fac parte din ambițiosul proiect de regenerare urbană a Bulevardului Iuliu Maniu, pornit oficial în martie anul trecut.

Viziunea prezentată de fostul primar Ciprian Ciucu promitea o transformare radicală a zonei: renunțarea la aspectul comunist și adoptarea unui model occidental, cu multă verdeață, piste pentru biciclete și trotuare ample și sigure.

Pe lângă un aspect vizual îmbunătățit, proiectul vizează creșterea calității vieții și eliminarea dezordinii vizuale create de intrările haotice în blocurile comerciale. Lucrările sunt împărțite în două etape majore, fiecare estimată la aproximativ 12 luni, în funcție de buget. Prima fază acoperă segmentul dintre Lujerului și Moinești, iar a doua continuă spre Valea Cascadelor.

Reprezentanții Primăriei Sectorului 6 au menționat încă din 2025 că vor urma și alte faze, în funcție de ritmul lucrărilor. Randamentele grafice cu aspectul final al bulevardului au fost puse la dispoziția publicului pe site-ul instituției, unde pot fi consultate toate detaliile tehnice actualizate. În paralel cu aceste schimbări majore, infrastructura capitalei continuă să se dezvolte prin proiecte conexe, cum ar fi reconfigurarea parcărilor, trasarea de noi piste de biciclete pe Iuliu Maniu și lucrările de asfaltare.

Sursă: b365

Conținut scris de redacția noastră sectorul-2.ro / Timeea Sailă și asistat AI.