Primarul Sectorului 4 arată detaliile interioare ale stâlpiilor excentrici de la Pasajul Apărătorii Patriei

Ce se ascunde în interiorul stâlpiilor excentrice de la Pasajul Apărătorii

Primarul Sectorului 4, Daniel Băluță, a oferit bucureștenilor o privire exactă asupra interioarului stâlpiilor excentrici montați la Pasajul Apărătorii Patriei.

Ultimele știri

Replica AEP la acuzațiile PNL privind favorizarea PSD prin modificarea legii partidelor politiceÎntreruperi de curent de luni în București, Ilfov și GiurgiuTikTok încalcă legea UE Comisia avertizează despre impactul algoritmului asupra sănătății mintaleKarol Nawrocki avertizează pe Ursula von der Leyen: Europa Centrală nu poate fi doar destinatară a deciziilor altora

Acesta a postat noi imagini de pe șantier și i-a invitat pe locuitori să descopere, printr-un tur virtual, ce se ascunde în interiorul acestor structuri impresionante.

Pe dinafară, stâlpii sunt mari și imediat atrași vestiarului. Dar cum arată pe interior? Haideți să vedem împreună, a scris Băluță pe Facebook.

Amintim că lucrările au început în martie 2025. Asocierea de constructori Concelex – Omega Star Systems – Alpenside – Luxten – PAB România este la treabă, sub un contract de 20 de milioane de euro.

Amintim că lucrările au început în martie 2025

Pasajul va traversa Șoseaua Berceni, de la Turnu Măgurele până la strada Sergent Ion Iriceanu. Va avea 860 de metri lungime și două benzi pe fiecare sens. Proiectul este realizat în colaborare cu Primăria Municipiului București și include un nod intermodal de transport public.

Stâlpii excentrici sunt elemente esențiale ale noului pasaj. Realizați din beton armat de înaltă rezistență, au o formă spiralată care distribuie uniform solicitările. Fiecare are 1,8 metri diametru și înălțime între 12 și 15 metri, în funcție de teren. În interior găsești canale pentru cablaje electrice, iluminat LED și conducte de drenaj, toate accesibile prin uși de întreținere la nivelul solului. Nu sunt doar funcționale – sunt și estetice, printr-o iluminare indirectă și materiale de fațadă rezistente mediului urban.

Nodul intermodal conectează transportul de suprafață cu metroul, reducând schimburile și îmbunătățind accesul locuitorilor din Berceni. Stațiile de tramvai, una la fiecăra capăt, vor funcționa pe linii existente și vor fi sincronizate cu orarele metroului pentru a minimiza așteptările. Experții estimează că nodul poate servi peste 15.000 de călători pe zi, contribuind la reducerea congestiei pe Șoseha Berceni. Aceasta face parte din strategia municipiului de transport durabil și visează la o reducere a dependenței de mașini în sud-estul Bucureștiului.

Sursă: B365