Ce se ascunde în interiorul stâlpiilor excentrice de la Pasajul Apărătorii
Primarul Sectorului 4, Daniel Băluță, a oferit bucureștenilor o privire exactă asupra interioarului stâlpiilor excentrici montați la Pasajul Apărătorii Patriei.
Ultimele știri
Trump susține că are obligația de a interzice anumite publicații la Casa Albă
Pasajul Ciurel va fi prelungit spre Centură, Iuliu Maniu respiră
Primarul Ciucu critică semafoarele stricate din București, în timp ce susține că nu-i lasă să fie eficient
Punerea în siguranță a blocului din Rahova începe cu 480 de susținătoriAcesta a postat noi imagini de pe șantier și i-a invitat pe locuitori să descopere, printr-un tur virtual, ce se ascunde în interiorul acestor structuri impresionante.
Pe dinafară, stâlpii sunt mari și imediat atrași vestiarului. Dar cum arată pe interior? Haideți să vedem împreună, a scris Băluță pe Facebook.
Amintim că lucrările au început în martie 2025. Asocierea de constructori Concelex – Omega Star Systems – Alpenside – Luxten – PAB România este la treabă, sub un contract de 20 de milioane de euro.
Amintim că lucrările au început în martie 2025
Pasajul va traversa Șoseaua Berceni, de la Turnu Măgurele până la strada Sergent Ion Iriceanu. Va avea 860 de metri lungime și două benzi pe fiecare sens. Proiectul este realizat în colaborare cu Primăria Municipiului București și include un nod intermodal de transport public.
Stâlpii excentrici sunt elemente esențiale ale noului pasaj. Realizați din beton armat de înaltă rezistență, au o formă spiralată care distribuie uniform solicitările. Fiecare are 1,8 metri diametru și înălțime între 12 și 15 metri, în funcție de teren. În interior găsești canale pentru cablaje electrice, iluminat LED și conducte de drenaj, toate accesibile prin uși de întreținere la nivelul solului. Nu sunt doar funcționale – sunt și estetice, printr-o iluminare indirectă și materiale de fațadă rezistente mediului urban.
Nodul intermodal conectează transportul de suprafață cu metroul, reducând schimburile și îmbunătățind accesul locuitorilor din Berceni. Stațiile de tramvai, una la fiecăra capăt, vor funcționa pe linii existente și vor fi sincronizate cu orarele metroului pentru a minimiza așteptările. Experții estimează că nodul poate servi peste 15.000 de călători pe zi, contribuind la reducerea congestiei pe Șoseha Berceni. Aceasta face parte din strategia municipiului de transport durabil și visează la o reducere a dependenței de mașini în sud-estul Bucureștiului.
Sursă: b365
Conținut scris de redacția noastră sectorul-2.ro / Diana Popa și asistat AI.