Câte intersecții sunt deja sub „lupa” digitală?
Primăria Capitalei vrea să lege și mai multe intersecții la rețeaua de semaforizare inteligentă, o mișcare menită să scoată Bucureștiul din blocajele cronice cu ajutorul tehnologiei. Anunțul a fost făcut chiar pe pagina de Facebook a instituției, unde reprezentanții primăriei au explicat cum avansează lucrările în oraș.
Ultimele știri
Trotinetele electrice au restricții în parcuri și pe bulevardele Sectorului 6: doar 15 km/h și zone
Weekend de flamenco, operă și dans în Sectorul 2: Viva España transformă Pictor Arthur Verona într-o mică Spanie
Reforma TAROM: Guvernul Niculescu propune grupul aeronautic național
Accident în Craiova, cu 20 de persoane implicate. A fost activat Planul Roșu de IntervențiePână acum, sistemul cunoscut drept Bucharest Traffic Management System (BTMS) a ajuns la 267 de intersecții integrate.
De unde vin banii pentru noile intersecții inteligente?
Și lucrările nu se opresc aici. Potrivit datelor de la Primăria Municipiului București (PMB), doar în cursul acestui an au fost conectate încă patru puncte rutiere. Mai mult, documentația arată că alți doi poli de circulație au intrat în sistem în 2025, semn că digitalizarea traficului înaintează pas cu pas.
O întorsătură interesantă a apărut la capitolul finanțare. Deși proiectul a demarat cu bani prin PNRR, bugetul de acolo s-a pierdut pe parcurs.
Cum funcționează creierul electronic al traficului?
Ca să nu blocheze șantierul tehnologic, administrația locală n-a stat pe gânduri: în iunie anul acesta, PMB a depus o nouă cerere de finanțare, de data aceasta prin Programul Regional București-Ilfov, salvând astfel continuitatea proiectului.
Din punct de vedere tehnic, BTMS permite coordonarea de la distanță a întregii semnalizări rutiere, dintr-un singur centru de comandă. PMB și partenerul tehnic Elsol au gândit sistemul astfel încât să dea verde prioritar mijloacelor de transport public, ca să facă deplasarea în comun mai facilă.
Ce schimbări simt șoferii în trafic?
Totul este completat de o rețea vastă de camere video CCTV, monitorizate în timp real de operatori care au acum o imagine de ansamblu asupra marilor artere.
Miza acestor investiții este tăietoare: timpi de parcurs mai mici, mai puțină aglomerație și o intervenție rapidă atunci când se blochează un bulevard. În plus, noile echipamente sunt mai fiabile și consumă mai puțin curent electric, ceea ce înseamnă costuri mai mici pentru oraș.
Sursă: b365
Conținut scris de redacția noastră sectorul-2.ro / Timeea Sailă și asistat AI.