Tramvaie noi Skoda pentru București: licitație pentru 79 de vehicule

Ce facilități moderne au vehiculele Skoda 52T?

Grupul ceh Skoda își extinde ambițiile pe piața europeană, vizând în mod direct capitala României, prin intenția de a participa la procedura de achiziție publică organizată de Primăria Municipiului București (PMB). Obiectivul central al acestei oferte constă în furnizarea a 79 de tramvaie noi, destinare a modernizării parcului de transport public din oraș.

Această mișcare strategică a fost confirmată recent, compania declarând clar dorința sa de a livra vehicule moderne pe străzile bucureștene, urmând să depună o propunere detaliată în cadrul licitației care urmează a fi lansată în curând de autoritățile locale.

Conform informațiilor difuzate de publicația de specialitate Mobilitate. eu, modelul specific pe care Skoda îl va propune primăriei este varianta 52T. Acest tip de compoziție rutieră a intrat deja în funcțiune în rețeaua de transport public din Praga, demonstrând performanțe tehnice și operaționale. Jurnaliștii menționați au avut oportunitatea de a examina fizic acest model în timpul evenimentului Innotrans Berlin 2026, vizitând liniile 8 și 12 din capitala Cehiei, unde tramvaiele respective sunt deja în serviciu zilnic.

Prezența lor pe aceste trasee permite evaluarea directă a caracteristicilor tehnice și a confortului oferit pasagerilor.

Vehiculele de tip Skoda 52T sunt dotate cu un pachet complet de facilități moderne, proiectate pentru a îmbunătăți experiența călătoriei.

Printre acestea se numără un sistem avansat de climatizare, capabil să mențină temperatura optimă indiferent de condițiile exterioare, precum și un sistem de informare audio-video dedicat pasagerilor, care oferă direcții și actualizări în timp real.

De asemenea, interiorul este amenajat cu scaune ergonomice, gândite pentru confortul maxim al utilizatorilor.

O diferență notabilă observată în raport cu flota existentă din București este absența prizelor USB la modelele din Praga, o facilitate care, în schimb, este prezentă în majoritatea tramvaielor moderne din Capitala României, sugerând posibile adaptări sau discuții suplimentare în cadrul licitației.

Operatorul de transport public din Praga, cunoscut sub denumirea de Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP), este principalul beneficiar al acestor vehicule în Republica Cehă. Până în prezent, entitatea a comandat 96 de unități din seria Škoda ForCity Plus 52T, în cadrul unui contract-cadru care prevede o achiziție totală de până la 200 de vehicule.

Câți pasageri stau în picioare în tramvaiul Skoda 52T?

Acest acord a fost semnat cu Škoda Group la finalul anului 2023, marcând începutul unei colaborări majore pentru modernizarea rețelei prahze.

Caracteristicile tehnice ale modelului 52T sunt elaborate pentru a se integra perfect în infrastructura urbană.

Tramvaile sunt concepute ca vehicule unidirecționale, având o structură formată din cinci secțiuni articulate și o platformă 100% low-floor, facilitând accesibilitatea. Proiectarea a fost realizată special pentru cerințele specifice ale rețelei de transport din Praga. Din punct de vedere dimensional, fiecare compoziție are o lungime totală de 31,99 metri, măsurată între tampoane, și o lățime de 2,5 metri.

Masa proprie a unui astfel de vehicul se situează la aproximativ 48 tone.

Capacitatea de transport este calculată pentru a servi un număr semnificativ de pasageri, ajungând la 243 de persoane la o densitate standard de 5 persoane pe metru pătrat.

Din totalul de 243 de pasageri, 70 beneficiază de locuri pe scaune, iar restul de 173 călătoresc în picioare. O atenție deosebită a fost acordată distribuției locurilor stative, dintre care 44 sunt orientate în sensul de mers, reprezentând 62% din totalul scaunelor. Acest procent depășește pragul minim de 60% impus de standardele de calitate ale sistemului de integrare a datelor (PID), asigurând astfel un nivel ridicat de confort și siguranță pentru pasageri.

În ceea ce privește situația licitației din București, procedura nu a fost încă publicată oficial pe platforma SEAP (Sistemul Electronic de Achiziții Publice). Conform surselor citate, documentația se află în stadiul de analiză de către Agentia Națională de Administrare Fiscală (AMAP), iar termenul limită pentru apariția anunțului online este estimat la maximum două săptămâni de la data actuală.

Valoarea totală a contractului prevăzut pentru achiziția celor 79 de tramvaie se ridică la aproape 1,7 miliarde de lei, o sumă considerabilă care reflectă amploarea investiției în mobilitatea urbană a capitalei.

Pentru cei interesați de detalii suplimentare și imagini cu tramvaiele Skoda care circulă deja în Praga și care ar putea ajunge în București, resursele vizuale și informative pot fi consultate la sursele dedicate. Articolul face parte dintr-o serie de știri locale, alături de alte subiecte relevante pentru bucureșteni, cum ar fi scenariile privind încălzirea centrală în anumite zone ale orașului, declarațiile companiei ELCEN privind capacitatea CET-urilor de a asigura apă caldă sau căldură suplimentară, precum și noutăți despre sportivul David Popovici și viața culturală din weekend, inclusiv festivalurile de cafea și evenimente tematice organizate în Grădină Aromelor din Cotroceni.