Primăria București lărge traful sub Podul Constanța

Planificarea inițială a lărgirii

În anul 2026, pe 8 septembrie la ora 14:43, autorul Mircea Apostolescu a publicat un material informativ despre planurile primăriei capitalse. După ce circularea completă a Pasajului Basarab s‑a redeschis ieri, primăria a anunțat că încep prin a executa lucrările de lărgire a trafului sub Podul Constanța, o inițiativă care urmează după finalizarea lucrărilor de reabilitare a Pasajului Basarab.

Zona funcționează ca un pasaj rutier sub un pod de cale ferată și se înalță pe aproximativ 8 kilometri, inclusiv Bd. Ion Mihalache, Calea Griviței, Bd. Bucureștii Noi, Bd. Gloriei și alte străzi din vecinătatea sa. Lucrările fac parte din Lotul 4 și sunt deja în curs de execuție. Finalizarea este prevăzută pentru anul 2027, iar activitatea este deja în stare avansată.

Expropierea și colaborare cu CFR

Până în prezent, companiile de construcție au terminat trecerea traversorilor, instalarea railurilor, sistemul de semnalizare ce aduce railul la cota asfaltului și fixarea railurilor la distanțe milimetrice în ambele direcții. În pașul următor se vor așeza două straturi de beton și două straturi de asfalt, continuând reconstruirea trafului. Devidoa la prezența proprietății private sub Podul Constanța, Municipiul va trebui să efectue expropiere pentru a lărge traful rutier sub Podul de ferată. Traful sub Podul Constanța este în domeniul primăriei, în timp ce podul de ferată este gestionat de CFR; orice intervenție necesită cooperare stringentă între cele două instituții, de la studiul de fezabilitate până la execuție. Pentru a începe, primăria trebuie să organizeze o licitație pentru studiul de fezabilitate și o altă procedură de achiziție publică pentru proiectarea și execuția. Data de 2028, considerată cea mai optimistă, este momentul în care se pot începe lucrările.