Sector 2
Administratie

Primăria București a convocat operatorii de trotinete pentru a limita viteza în parcuri

Victor Ionescu 04.09.2026

Primăria a subliniat că această intervenție nu este izolată

Primăria București a adus la discuție o serie de măsuri riguroase privind utilizarea trotinetelor electrice închiriate în spațiile verzi ale orașului, cu scopul de a asigura siguranța și liniștirea cetățenilor.

Conform declarațiilor oficiale ale Primăriei Municipiului București, în toate parcurile administrației locale, precum și în timpul evenimentelor de mare amploare pe strada – printre care se numără și manifestația „Străzi Deschise” – va fi aplicată o interzicere totală a mișcării trotinetelor electrice, fără nicio excepție. Această măsură nu se referă doar la limitarea vitezei, ci la o blocare completă a funcționării vehiculelor în zonele precizate, prin intermediul unui sistem tehnologic avansat.

Până la această hotărâre, utilizatorii puteau circulă cu trotinetele închiriate în parcuri, dar viteza lor era automat redusă la un prag de cincizeci de metri pe oră – adică cinci kilometri pe oră. Acum, totuși, această toleranță a fost eliminată: orice încercare de a introduce o trotinetă electrice închiriată într-un parc va duce la oprirea imediată a motorului, fără posibilitatea de a o reporni până ieșirea din zona interzisă.

Primăria a précizat că această politică va fi aplicată uniform la toate operatorii de trotinete electrice active în capitală, iar pentru a asigura respectarea regulilor, s-au inițiat discuții cu cei mai importanți furnizori de servicii – printre care Lime, Bolt și Splash – precum și cu polițiile locale din diferite sectoare ale orașului. Reprezentanții acestor companii au confirmat că au primit solicitările cu deschidere și au exprimat disponibilitatea de a colabora, menționând chiar că unele dintre ele au deja implementat restricții similare în anumite zone verzi.

De exemplu, Lime a comunicat că, de acum câțiva luni

De exemplu, Lime a comunicat că, de acum câțiva luni, trotinetele lor sunt programate să se oprească automat la intrarea în parcuri precum Herăstrău, Cișmigiu, Tineretului și Carol – locuri unde, conform declarațiilor lor, sistemul de geofencing este deja activ și funcțional. Această tehnologie, menționată de autoritățile locale ca fiind esențială pentru aplicarea măsurilor, funcționează prin crearea de perimetre virtuale în jurul unor zone geografice prestabilite, utilizând date provină din GPS, rețelele de telecomunicații mobile sau chiar Wi-Fi.

În momentul în care un vehicul electric intră în astfel o zonă predefinită, sistemul activează o „barră” digitală care blochează propulsia motorului, impedând mișcarea, indiferent de acțiunile utilizatorului. Nu există posibilitatea de anulare sau de suprascriere a acestei restricții – acțiunea este complet automatizată și aplicată în timp real.

Primăria a subliniat că această intervenție nu este izolată, ci face parte dintr-o preocupare mai largă exprimată de cetățeni în legătură cu utilizarea necontrolată a trotinetelor electrice. De când aceste vehicule au apărut în număr crescut pe străzi, trotoar și chiar în aleile parcurilor, au fost înregistrate numeroase plângeri privind pericolul pentru peștoni, impedanța în mișcare, zgomotul excesiv și comportamentele rischioase.

De asemenea, a fost reamintit că, începând cu luna octombrie din anul 2025, trotinetele electrice au fost interzise complet în toate parcurile administrate de Primăria București, măsură care a fost însoțită de aplicarea amenziilor cu valoarea de cincisută lei pentru cei care încălcau interzicerea. Acest cadru juridic a fost acum consolidat și extins pentru a include și evenimentele de tip „Străzi Deschise”, unde aglomerația mare a oamenilor face necesară o atenție crescută la siguranță.

Prin adopția acestei politici strictă, Primăria București dorește să elimine orice ambiguitate în privința utilizării trotinetelor electrice în spații publice verzi, asigurând că aceste zone rămân exclusiv destinate peștonilor, copiilor și activităților de relaxare, fără riscuri generate de vehiculele motorizate, chiar și cele cu viteză redusă. Scopul final este quello de a crea un mediu urban mai sănătos, mai liniștit și mai respetuos cu nevoile tuturor utilizatorilor spațiilor publice.