Noi reguli adoptate în Senat pentru utilizatorii de trotinete electrice

Ce condiții impune noul document pentru a conduce trotineta?

Reglementări stricte pentru trotinete: Senatul impune curs obligatoriu pentru șoferii cu peste 14 ani

Într-o mișcare destinată sporirii siguranței în trafic, camera superioară a Parlamentului a aprobat recent un pachet legislativ care transformă modul în care cetățenii pot folosi trotinetele electrice pe domeniul public. Textul legal, care acum se îndreaptă spre Camera Deputaților – forul decisiv în procesul de adoptare finală – introduce o serie de condiții prealabile pentru orice persoană care dorește să manevreze acest tip de vehicul.

Principala noutate constă în obligația de a urma și de a susține un program de instruire teoretică, condiție care devine esențială pentru toți utilizatorii care nu dețin deja o autorizație de conducere.

Conform prevederilor din documentul votat, accesul la volanul, sau mai degrabă la maneta, trotinetelor electrice este rezervat exclusiv celor care au atins pragul de vârstă de 14 ani. Simplă majorate nu mai este suficientă; tinerii trebuie să demonstreze cunoașterea regulilor de circulație și a comportamentului preventiv, aspecte specifice atât bicicletelor, cât și trotinetelor electrice.

Proiectul clarifică explicit că conducerea acestui mijloc de transport pe drumurile publice este permisă doar celor care au promovat acest curs teoretic.

Cu toate acestea, legislația face o excepție importantă: persoanele care dețin un permis de conducere valid pentru oricare dintre categoriile existente în sistemul rutier românesc sunt scutite de această cerință suplimentară.

Pentru minorii care nu au încă atins majoritatea legală, procesul de înscriere la curs nu este automat. Legislatorii au stipulat ca fiind necesar acordul scris al părintelui sau al reprezentantului legal, garantând astfel implicarea adulților în formarea tinerilor utilizatori.

Odată cu finalizarea instruirii, datele participanților vor fi centralizate într-o bază de date electronică, administrată direct de Autoritatea Rutieră Română. Acest registru va permite verificarea rapidă a statutului șoferilor, facilitând controlul pe teren.

Cum se vor detalia practic aceste măsuri legislative?

Implementarea practică a acestor măsuri depinde de elaborarea unor norme metodologice detaliate.

Ministerul Transporturilor și Infrastructurii va avea sarcina de a emite un ordin specific în termen de 90 de zile de la publicarea legii în Monitorul Oficial.

Acest act normativ va defini în detaliu structura programului didactic, durata minimă a cursurilor și metodologia de desfășurare a lecțiilor.

Mai mult, ordinul va reglementa criteriile de evaluare a candidaților, cerințele tehnice și organizatorice pe care le trebuie să le îndeplinească unitățile autorizate pentru pregătirea conducătorilor, precum și formatul certificatului de absolvire.

Va fi stabilit și termenul limită pentru introducerea informațiilor în registrul național, alături de procedura tehnică de verificare electronică a dovezilor.

În ceea ce privește consecințele nerespectării noilor reguli, proiectul legislativ include un mecanism de sancționare ferm. Persoanele surprinse conducând o trotinetă electrică fără a fi absolvit cursul obligatoriu se vor confrunta cu o amendă încadrată în clasa a II-a de sancțiuni.

Totuși, pentru a oferi timp tuturor părților implicate de a se adapta, noua obligație nu intră în vigoare imediat după publicarea legii.

Termenul fixat de legislator este de 180 de zile de la data apariției textului în Monitorul Oficial, perioadă care va permite organizarea cursurilor și familiarizarea publicului cu noile condiții de circulație.