Lucrări grele la șantierul de tramvai de pe Bd. Ferdinand: refugii transformate în adăposturi

Au început demontarea și curățarea zonei pe Bulevardul Ferdinand?

Pe Bulevardul Ferdinand, lucrările de construcție sunt în plenă desfășurare. Primăvara a adus porniterea lucrărilor privind rețelele de tramvai, iar în paralel au început și intervențiile legate de un alt proiect, gestionat de ApaNova.

Prognozele privind momentul în care transportul public pe linii de tramvai va putea fi restabilit sunt nerăbdătoare: la stația STB Horei, spre exemplu, circulația tramvaielor nu se va reînnoi înainte de jumătate de anul 2027, conform estimărilor disponibile.

Un reprezentant al platformei Mobilitate. eu a realizat un raport video pe acest boulevard, evidenziând mai multe puncte de intervenție simultană.

În materiale, autorul descrie starea fiecărui punct de lucru, acordând o atenție deosebită intervențiilor referitoare la infrastructura de tramvai și cele efectuate de către ApaNova. | Sursa video: Mobilitate. eu / Facebook

Intervențiile pe tracile de tramvai au început cu demontarea și curățarea zonei de lucru. Totuși, aceste activități au fost temporar oprit cauza pornierii unui alt cantiere, mai precis cel al ApaNova, unde se efectuează operațiuni tehnice de mare complexitate, desfășurate în adâncime.

Termenul prevăzut pentru finalizarea acestor lucrări este anul 2029.

În primăvară, când au pornit primele acțiuni privind tramvaiele, efectiv s-au efectuat doar operațiuni de pregătire: echipele au venit, au demontat ce a fost posibil și au pregătit terenul.

În prezent, atenția s-a deplasat spre zona gestionată de ApaNova, care intervenție și pe strada Traian. Se vorbește de un volum semnificativ de lucrări tehnice de adâncime, care necesită pregătiri speciale, inclusiv foraje și transportul de conducte.

Deși tuberile necesare pentru sistemul de canalizare au fost deja aduse pe loc, durata totală a proiectului rămâne mare – 2029 – precum și a subliniat jornalistul din Mobilitate. eu.

La stația Horei, de exemplu, tramvaiele nu vor putea circula înainte de anul 2027, chiar și dacă unele părți ale operei sunt avansate.

Tramvaiele la stația Horei nu vor circula înainte de 2027?

Totuși, refugiile de așteptare, chiar dacă nu mai sunt funcționale pentru scopul inițial, au rămas în loc și au început să fie utilizate de persoane fără locuință stabilă.

Conform informațiilor prezentate în materiale video, în zona Bulevardului Ferdinand există patru astfel de structuri abandonate, iar în restul municipiului București, multe stații STB nu dispun de astfel de facilități de așteptare.

Jurnalistul sugerează că o soluție viabilă ar fi relocarea acestor patru refugii în stațiile care le lipsesc, așa cum se întâmplă, de exemplu, în cartierul Pajura.

El menționează că există numeroase stații în oraș – inclusiv în vecinătatea sa, la Făurei sau la intrarea în Pajura – unde nu există refugii pentru călători, chiar și la stațiile de troleibuz.

În schimb, acum, patru dintre ele sunt nefolosite și ar putea fi redestinate în locuri unde lipsesc complet. El observă că ar fi o pierdere să rămână inutilizate, mai ales când există nevoi reale.

Privilegiind perspectiva redeschiderii liniilor de tramvai, prognozile rămân impiedicate. Deși unele sectoare sunt în faze avansate de execuție, progresul este blocat de rețele subterane de utilități – conducte, cabluri și alte infrastructuri – care împiedică completarea lucrărilor pe suprafață.

După ce a observat starea de teren, jurnalistul afirmă cu convincedă că anul curent nu va aduce niciun nou tronson de tramvai funcțional.

Concluzia lui, după o analiză rapidă a situației, este că nu există perspectiva realistă ca un tronson nou să fie deschis în acest an, datorită dependinței de lucrări în curs și obstacolele generate de rețelele edilitare.

El a inspectat, de exemplu, lotul 1 și a constatat numeroase zone în lucru, inclusiv cele referitoare la termoficare, ceea ce face imposibilă orice circulație tramviară pe noi trasee în acest an.

„Este imposibil să circule vreun tramvai pe vreo porțiune nouă de șină anul acesta”, a declarat, încheie cu pessimism realiste.