Chery Tiggo: Românii se confruntă cu probleme serioase la mașinile chinezești achiziționate recent

Chilipișă chineză, defecte grave: merită totuși?

Mulți consumatori români au ales recent vehiculele chinezești, atrași de prețurile reduse și de dotările moderne – ecrane mari, sisteme de asistență și alte tehnologii pe care le găseau la costuri mult mai mici decât la brandurile locale.

Un tânăr din Arad, proprietar al unui Chery Tiggo 4 – model considerat rival al Dacia Duster – a început să întâmpine defecțiuni grave la puțin timp după achiziție. Mașina a început să dea erori la bord și, în cele din urmă, a rămas complet nefuncțională.

Chery Tiggo 4 s-a stricat rapid: de ce românii cumpără totuși mașini chinezești?

„Am trimis numeroase e‑mailuri atât importatorului, cât și service‑ului, dar nu am primit niciun termen limită și nici un diagnostic clar”, a declarat proprietarul. În lipsa unui Reacția dealerului local

Dealerul Adrian Baolin, care a vândut mașina și a mers personal la Arad pentru a câștiga încrederea cumpărătorului, a declarat: Am comunicat în mod repetat cu importatorul și cu reprezentanții Chery, inclusiv cu cei din China.

Am sunat, am scris, am cerut soluționarea urgentă a cazului, dar până acum nu există niciun diagnostic final și nici un termen de reparare.

Ce înseamnă pentru alți cumpărători?

Vehiculul rămâne în continuare neoperabil, iar proprietarul se întreabă dacă ar trebui să aștepte până la 15 000 de kilometri pentru o revizie sau să solicite o reexaminare imediată. În paralel, autoritățile de protecție a consumatorului monitorizează evoluția situației, având în vedere termenul de 30 de zile pentru a oferi o rezolvare.

Acest caz subliniază importanța verificării serioase a garanțiilor și a serviciilor post‑vânzare atunci când se optează pentru un vehicul dintr-un brand relativ nou pe piața românească. Prețurile mici nu trebuie să vină în detrimentul fiabilității și al suportului tehnic.