Alertă Boeing 737 MAX: Scaunele defecte pot răni pasagerii

Scaunele Boeing 737 MAX sunt un pericol la aterizare?!

Administrația Federală a Aviației din Statele Unite (FAA) a tras un semnal de alarmă: sute de avioane Boeing 737 MAX, înregistrate pe teritoriul american, trebuie să treacă urgent printr-o verificare amănunțită a scaunelor. Anunțul, făcut public luni și preluat de Reuters, scoate la iveală o problemă de siguranță deloc de neglijat: „anumite ansambluri de scaune pentru pasageri nu au fost instalate corect pe șinele de fixare”.

Deși la prima vedere ar putea părea o simplă neglijență, consecințele acestei erori de montaj pot fi, de fapt, extrem de grave.

Dacă nu sunt remediate la timp, aceste scaune cu probleme devin un pericol real în cazul unei aterizări de urgență. Ele pot provoca răni serioase atât pasagerilor, cât și membrilor echipajului.

Mai mult, un scaun desprins ar putea bloca culoarul de evacuare, îngreunând sau chiar împiedicând o ieșire rapidă din aeronavă.

O astfel de obstrucționare a căilor de acces și ieșire este un aspect deosebit de îngrijorător, având potențialul de a amplifica dramatic urmările unui eventual incident.

Propunerea de directivă a FAA vizează un număr impresionant de 453 de avioane Boeing 737 MAX înmatriculate în SUA. Pe fiecare dintre aceste aeronave, până la 69 de ansambluri de scaune ar putea fi afectate și necesită inspecție.

Scaunele avioanelor Boeing 737 MAX sunt o bombă cu ceas?!

Estimările FAA sugerează că verificarea și remedierea fiecărui ansamblu ar dura aproximativ o oră. Asta înseamnă un efort considerabil din partea companiilor aeriene, care vor trebui să aloce resurse substanțiale pentru a se conforma.

Deși jurisdicția FAA se limitează la operatorii aerieni americani, este o practică uzuală ca organismele de reglementare din alte țări să adopte directivele FAA.

Astfel, se asigură o abordare unitară a siguranței aviației la nivel global. Potrivit firmei de consultanță aeronautică IBA, la nivel mondial operează aproape 2.300 de aeronave 737 MAX, dintre care 823 sunt înregistrate în SUA.

Această nouă directivă vine într-un moment crucial pentru Boeing.

Gigantul aeronautic, sub conducerea CEO-ului Kelly Ortberg, depune eforturi intense pentru a-și îmbunătăți standardele de calitate și pentru a-și accelera producția.

Însă, problemele de calitate au ieșit în prim-plan la începutul anului 2024, când un panou de etanșare a ușii s-a desprins în timpul zborului dintr-un 737 MAX aproape nou, operat de Alaska Air.

Acest incident a sporit presiunea asupra Boeing de a demonstra un angajament neclintit față de siguranța zborului și un control riguros al calității.